عالم السيارات: اخبار

‏إظهار الرسائل ذات التسميات اخبار. إظهار كافة الرسائل

الثلاثاء، 7 نوفمبر 2017

ما الفرق بين وضع N و وضع P ؟

الإجابة : وضع P و وضع N كلاهما حياد اي فصل نقل الحركة بين المحرك و الجيربوكس لكن وضع P لديه ميزة إضافية اذا أنه مزود بساقطة ( شوكة ) و عندما نتخار وضع P تقوم هذه السقاطة بالشبك مع اسنان ترس لتمنع الجيربوكس من الحركة و بالتالي تتوقف أعمدة نقل الحركة الي الإطارات و تتوقف الاطارات.

مما يعني اننا عندما نختار وضع P نمنع السيارة من التدحرج الي الامام او الخلف اي انه أشبه بالفرامل اليدوية ( انظر الصور الاولي و الثانية و الثالثة وأقرأ التعليق ) .

ممتاز ، لكن سيارتي دائما ما تعلق في وضع P ويصعب تحريك عصاة السرعات منها ؟

هذا بسبب وضع السيارة في P وهي متدحرجة الي الامام او الخلف مما يتلف اسنان الترس او يتسبب في اعوجاج السقاطة لذلك الافضل اتباع الخطوات التالية عند وضع السيارة في P :-

١/ تاكد من ان السيارة متوقفة تماما .

٢/ قبل أن ترفع قدمك عن الفرامل قم بوضع السيارة في N واسحب فرامل اليد ثم ارفع قدم عن دواسة الفرامل وضع السيارة في P .

بهذا الطريقة يكون وزن السيارة علي فرامل اليد وليس علي الجيربوكس .

جميل لكن سيارتي تتدحرج و هي في وضع P ؟

لنفس الأسباب السابقة عند وضع السيارة في P و هي متحركة او متدحرجة يمكن أن تنكسر السقاطة او اسنان الترس ( انظر الصورة الأخيرة ) .

طيب ماهي فائدة الوضع N ؟

الوضع N يمسح للسيارة بالتدحرج لذلك يستخدم عند جر السيارة أو دفعها عندما تكون متعطلة مثلا .

انتبه !!!

معظم السيارات الحديثة دفع امامي و عندما توقف سيارتك بصورة خاطئة تقوم شرطة المرور بسحبها فإذا تم سحبها من الامام ستتلف فرامل اليد و اذا تم سحبها من الخلف ستتلف السقاطة و ترس وضع P لذلك احرص علي ايقاف سيارتك بصورة صحيحة تجنبا للضرر .

wa zakker و ذكر تمّ النشر بـ 12:39 م أضف تعليق

السبت، 4 نوفمبر 2017

ميزات غريبة تمتعت بها السيارات القديمة!

الشركات وجدت لتحقق الأرباح، ومن أجل تحقيق الأرباح يجب أن يكون منتجك متميزاً عن المنتجات المنافسة الموجودة في السوق، هذه القاعدة جعلت شركات صناعة السيارات تضيف ميزات غريبة إلى سياراتها، أغلب تلك الميزات تم التخلي عنها فيما بعد إما لفشلها أو لتغير أذواق الناس.

عجلة قيادة
كانت عجلة القيادة في بعض السيارات المصنوعة ما بين عامي 1969 و1974 خالية من زر أو أداة للتحكم ببوق السيارة، وكان يتم ضغط كامل العجلة لإصدار صوت البوق، مع الوقت كان المطاط الموجود أسفل العجلة ينكمش أو يتصلب، وهذا إما أن يؤدي لإصدار صوت البوق في كل الأوقات أو لعدم القدرة على إصدار صوت البوق حتى عند ضغط عجلة القيادة، وهو ما أبعد الزبائن عن هذا النوع من السيارات.

بار صغير
في الخمسينات وجدت سيارات فيها بار صغير للخمور موضوع في الحاوية التي تكون أمام المقعد الأمامي المجاور للسائق، وكانت تصنع كؤوس معدنية صغيرة مخصصة للخمور ومثبت فيها قطع مغناطيسية لتضمن ثباتها على سطح باب الحاوية، من أشهر السيارات التي احتوت على هذه الميزة، سيارة كاديلاك إلدورادو بروم موديل 1957.

مقاعد دوارة
بعض السيارات كان بها مقاعد دوارة تسهل الخروج والدخول إلى السيارة، لسبب غير معروف توقف صانعو السيارات عن دعم هذه الميزة.

حقيبة للكلب
كانت هذه الحقيبة تثبت على البودي الجانبي للسيارة لتسمح للكلب بالاستمتاع بالهواء الطلق.

ميزات غريبة
السيارة البرمائية رائعة من الناحية الخيالية، لكن على أرض الواقع السيارة البرمائية كانت بطيئة جداً في الماء مع سرعة قصوى لا تتجاوز 11 كم في الساعة، ناهيك عن ضعف مضخة التصريف المسئولة عن التخلص من الماء المتسرب إلى السيارة، والتي فشلها كان يتسبب في غرق السيارة، محبي هذا النوع من السيارات نجحوا حتى وقتنا الحاضر في المحافظة على 4 آلاف سيارة برمائية صنعت ما بين العامين 1961 و1969.

إطارات مضيئة
أنتجت شركة جوديير إطارات مضيئة في الستينات، وكانت تلك الإطارات مصنوعة من مطاط صناعي خاص، مع وجود مصابيح صغيرة داخل الإطارات، كانت هناك خطط مستقبلية للشركة تتضمن إنتاج إطارات تضيء بألوان مختلفة، لكن لسبب ما تم التخلي عن تلك الخطط.

ناقل حركة للمحترفين
في الثمانينات قامت شركة أولدزموبيل لصناعة السيارات بإنتاج نواقل حركة يدوية من نوع Lightning Rods بكميات محدودة، منح ناقل الحركة من هذا النوع قدرات كبيرة للسائق المحترف.

أقراص الاصطدام
في الثلاثينات برزت فكرة مبتكرة للتعرف على السائقين الذين يرتكبوا حوادث ثم يفروا من مكان الحادث، أقراص الاصطدام هي أقراص تقذف من السيارة في حالة اصطدام السيارة بأي جسم، تحمل هذه الأقراص رقم لوحة السيارة.

ثلاث عجلات
قامت شركة ريليانت موتور بإنتاج هذه السيارة على مدى 30 عام، عانت هذه السيارة من مشكلة في التوازن عند المرور في منحنيات الشوارع، أصحاب هذا النوع من السيارات كانوا يضعوا كتلة اسمنتية في مقعد الركاب لضمان اتزان السيارة.

نظام ملاحة
أنظمة الملاحة وتحديد المواقع أصبحت شيئاً عادياً في السيارات الحديثة، لكن في الماضي لم تكن كذلك، المعروض أمامنا نظام ملاحة يستخدم خرائط ورقية يتم تغييرها يدوياً، فإذا انتقلت من شارع “أ” إلى شارع “ب”، عليك أن تزيل خريطة الشارع “أ” من الجهاز وتضع خريطة الشارع “ب”.