الثلاثاء، 19 سبتمبر 2017

تويوتا راف 4 أدفينتشر 2018

قدمت شركة تويوتا نسخة خاصة مميزة من سيارة الكروس اوفر الصغيرة لديها الشهيرة راف 4 تحت اسم “تويوتا راف 4 أدفينتشر” اي سيارة المغامرات وذلك في خلال احداث معرض شيكاغو للسيارات 2017.
ميكانيا تتميز “تويوتا راف 4 أدفينتشر” بمحرك بسعة 2.5 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية مع تعديلات طالت نظام التبريد ونظام ضخ الزيت، القوة تصل الى 178 حصان و 233 نيوتن متر من عزم الدوران.
في الداخل نالت مقصورة “تويوتا راف 4 أدفينتشر” حصة الأسد من التعديلات والتجميلات الخاصة بهذا الطراز مثل الجلود الخاصة في كل مكان وجيوب تخزين اضافية بالاضافة الى عتبات الأبواب والحصير المنقوض عليها كلمة “أدفينتشر”.

تويوتا كامري 2018

اليابانية متوسطة الحجم تويوتا كامري مؤخراً ضمن فعاليات معرض ديترويت للسيارات.
ويبدو أن الصانع الياباني قد نجح إلى حد ما من تجديد تويوتا كامري 2018، لتنافس وبشراسة كلاً من هوندا اكورد و نيسان التيما و مازدا 6، فحصلت كامري على هوية جديدة تحمل ملامح شرسة تجمع بين العملانية والمظهر الرياضي بالنسبة لفئتها.
شبك سيارات لكزس الجديدة المغزلي الشكل، تحيط به مصابيح بتصميم إنسيابي، وحصلت السيارة على فتحات تهوية كبيرة من خلال صادمها الأمامي أما غطاء محركها فيبدو أجمل مع هذه الإنتفاخات.
وصولاً إلى الخلف نلاحظ أن 8 حصلت على مصابيح مميزة، ويوجد أسفلها 4 مخارج للعادم مما يزيد من اللمسات الرياضية، وبالتأكيد لم تنس تويوتا تزويد هذه السيارة بسقف بانورامي لفئاتها العليا.
كامري 2018 كالتالي:
- محرك رباعي الاسطوانات سعة 2.5 لتر يولد قوة 178 حصان و 230 نيوتن.متر من عزم الدوران، يتصل بصندوق تروس (جير) أوتوماتيكي من 8 سرعات
- محرك V6 سعة 3.5 لتر بتقنية D-4S لحقن الوقود، بصندوق تروس (جير) أوتوماتيكي من 8 سرعات، ستتشاركه مع شقيقتها توويتا هايلندر، مازال الصانع الياباني متحفظاً على أرقامه
- وتعتمد النسخة الهجينة على محرك بنزين سعة 2.5 لتر ومحرك كهربائي، ويتصل بصندوق تروس (جير) CVT.
مازال الصانع الياباني متحفظاً على سعر تويوتا كامري 2018 حتى الآن

السيارة مازدا CX-3 2018

خلال شهر اغسطس الماضي تم الاعلان بشكل رسمي عن السيارة مازدا CX-3 2018 ثم خلال شهر سبتمبر أعلنت وكالة الحاج حسين علي رضا عن توافر السيارة لديه في المملكة كما انه قدم عليها عرض للدفع الفوري ، السيارة الجديدة حصلت على بعض التحديثات البسيطة و التي جائت اغلبها في التكنولوجيا الداخلية للسيارة مما يعمل على تطويرها بشكل كبير لتنافس الكثيرين .
يمكنك الاطلاع على عرض السيارة من الرابط التالي : عرض مازدا CX- 2018 .
اما عن اكثر ما يميز هذه السيارة هو التصميم الانسيابي الذي يعمل على تحسين تدفق الهواء من الاعلى و من الاسفل و من جانبي السيارة مما يحافظ على استقرارها في السرعات العالية ، بالاضافة الى الانوار الامامية بتقنية ليد و المسحوبة الى طرفي السيارة كما انها متصلة بالشبك المعدني الامامي و كذلك حصلت على اسطبات ممثالة بتقنية ليد ، اما الاطارات فهي متوفرة بنسخة مقاس 16 بوصة و يمكنك اختيار النسخة الاعلى بمقاس 18 بوصة
ما الجديد في مازدا CX-3 2018 ؟ :
سنبدأ بالحديث عن داخلية السيارة لانها شملت التحديثات الاكبر ، اصبحت مقاعد السيارة تأتي مع ذاكرة لوضعية السائق و عجلة القيادة قابلة للتسخين بالاضافة الى تغيير بعض المواد المصنعة للاجزاء الداخلية مما يجعلها اقوى و افضل ، كذلك يمكننا القول بأن مازدا CX-3 2017 اصبحت اكثر امانا مع خاصية مكابح الطواريء التي تعمل بشكل تلقائي لتجنب الحوادث .
مواصفات محرك مازدا CX-3 2018 :
هذه السيارة متوفرة لدى الوكالة بعدد من الفئات و بنسختين الدفع الخلفي و ايضا الدفع الرباعي و لكن السيارة تأتي بنسخة محرك واحدة و هي سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر ليعطي قوة 147 حصان عند عدد لفات 6000 لفة في الدقيقة و عزم الدوران 192 نويتن متر عند عدد لفات 2800 لفة في الدقيقة ع ناقل الحركة 6 سرعات اوتوماتيكي .

تاريخ نيسان باترول 1951 -- 2018

نيسان باترول حاليا هي واحدة من السيارات الكروس اوفر ذات الحجم الكبير بخمسة ابواب و لكنها قديما لم تكن بهذا التصميم على الاطلاق ، اخر موديل وصلت اليه نيسان باترول حاليا هو 2017 – حتى الان – بينما اول موديل لها كان في عام 1951 و بالطبع هناك فروق كبيرة بين المودلين فالفرق بينهم 66 عام مرت خلالهم السيارة بالعديد من مراحل التطور و التحديث و اثبتت قدرتها على الاستمرار في الاسواق رغم المنافسة الشرسة .
نيسان باترول تيتانيوم 2017
المقارنة بين اول موديل و اخر موديل لنيسان باترول ستشمل التصميم الخارجي و الداخلي للسيارة بالاضافة الى مواصفات المحرك ، و اذا لم تكن قد رأيت صور اول موديل من باترول فانك ستتعجب حقا فقد كانت اشبه بسيارات جيب المخصصة لحروب و لكن التغير الاكبر لها كان مع بداية الالفية الجديدة و التي جعلت منها سيارة عائلية بدفع رباعي قوي .
منافسين نيسان باترول :
السيارة نيسان باترول بفضل تصميمها الضخم و محركها القوي تعتبر من اكثر سيارات الدفع الرباعي المحببة في منطقة الخليج فهي قادرة بشكل كبير على السير في المناطق الصخرية و الرملية و لعل ابرز منافسيها هم ” هوندا بايلوت ، فورد اكسبلورر ، شيفروليه ترافرس ، هيونداي سنتافي ” .
معلومات عن اول موديل لنيسان باترول 1951 :
في البداية كانت السيارة نيسان باترول مخصصة للسوق الياباني فقط عام 1951 حيث جاءت السيارة بنسختين الاولى الواجن ذات الثلاثة ابواب و الثانية و هي البيك اب ذات البابان ، ليست بيك اب ذات صندوق خلفي و انما هي اشبه بسيارات جيب الحروب و كان يطلق على هذا الموديل اسم W60 و استمرت السيارة على هذا التصميم حتى عام 1955 و حصلت على تحديثات فيس ليفت ، وجاءت نسخة W61 بتغير كبير في التصميم و في مواصفات المحرك و استمر هذا الجيل حتى عام 1960 .
اذا كنت ترغب في التعرف على تفاصيل تاريخ السيارة نيسان باترول منذ ان ظهرت بالاسواق عام 1951 مرور باربعة اجيال حتى الان فيمكنك الاطلاع على ذلك من الرابط التالي : تاريخ نيسان باترول .
ابعاد نيسان باترول 1951 :
– الطول الكلي : 3650 مم .
– العرض الكلي : 1740 مم .
– الارتفاع الكلي : 1720 مم .
– قاعدة الاطارات : 2200 مم .
تصميم الواجهة الامامية من نيسان باترول 1951 :
الموديل الحالي من نيسان باترول 2017 يأتي بنسخة محرك سعة 4.0 لتر بعدد 6 سلندر ليعطي قوة 275 حصان مع ناقل الحركة 7 سرعات اوتوماتيكي و هناك نسخة اعلى سعة 5.6 لتر بعدد 8 سلندر ليعطي قوة 400 حصان مع ناقل الحركة 7 سرعات اوتوماتيكي ، و هذه النسخ هي اعلى ما توصلت اليه شركة نيسان حتى الان .
بينما الموديل الاول نيسان باترول 1951 كان يأتي بمحرك سعة 3.7 لتر بعدد 6 سلندر ليعطي قوة 75 حصان مع ناقل الحركة 4 سرعات يدوي و بحلول عام 1955 جاءت السيارة بمحرك سعة 3.7 لتر بعدد 6 سلندر ليعطي قوة 92 حصان و تطور بعد ذلك المحرك ليصبح سعة 4.0 لتر بعدد 6 سلندر ليعطي قوة 105 حصان .
تصميم الجهة الخلفية من نيسان باترول 1951

شيفرولية تاهو 2018

RST هي نسخة رياضية جديدة من السيارة شيفروليه تاهو 2018 و التي تم تدشينها منذ عدة اسابيع في احد المعارض الدولية ، و التي جاءت ببعض التغيرات في التصميم الخارجي منها و كذلك في مواصفات المحرك عند المقارنة مع النسخة القياسية من السيارة ، ولك ان تعلم فالنسخة الرياضية سيتوافر منها اعداد محدودة في الاسواق مع بداية العام القادم .

Sport Car Chevrolet Tahoe RST 2018
New SUV Car Chevrolet Tahoe RST 2018

مواصفات محرك شيفروليه تاهو 2018 RST :
هذه المرة سنبدأ بالحديث عن مواصفات المحرك لانها تعتبر الميزة الاكبر في السيارة ، شيفروليه تاهو 2018 تأتي بنسخة محرك واحدة لجميع الفئات و هي سعة 5.3 لتر بعدد 8 سلندر ليعطي قوة 335 حصان عند عدد لفات 5600 لفة في الدقيقة و عزم الدوران 383 رطل قدم عند عدد لفات 4100 لفة في الدقيقة مع ناقل حركة 6 سرعات اوتوماتيكي .

بينما النسخة الرياضية شيفروليه تاهو RST 2018 تأتي بمحرك أقوى سعة 6.2 لتر بعدد 8 سلندر ليعطي قوة 420 حصان و عزم الدوران 460 رطل قدم مع ناقل الحركة 10 سرعات اوتوماتيكي اما التسارع من 0 الى 100 كم في 5.7 ثانية ، و تعتبر نسخة المحرك هي الاعلى حتى الان .

التصميم الضخم للسيارة شيفروليه تاهو RST 2018
تصميم السيارة شيفروليه تاهو RST 2018

ما المميز في شيفروليه تاهو 2018 RST ؟ :
يعتبر اهم ما يميز السيارات الرياضية و الكروس اوفر لشركة شيفروليه هو المحرك و الذي يجعلها تتفوق على الكثير من المنافسين ، و لكن في المقابل نجد هذه النسخة RST حصلت على اطارات رياضية جديدة بمقاس 22 بوصة بدلا من الاطارات بمقاس 20 بوصة و المكابح اصبحت اكبر و قوة الجر ايضا اعلى بالاضافة الى مخرجين عادم للوقود من نوع Borla .

اما عن التصميم الخارجي فجاءت نسخة RST بنفس التصميم للنسخة القياسية مع التغير في لون شعار ” شيفروليه ” من الاصفر الى الاسود ليتماشى مع لون السيارة الابيض ، كذلك تم ازالة الشبك المغزلي ليتم وضع شرائح عريضة الحجم في الواجهة الامامية ، و على جانبي السيارة نرى التنانير كبيرة الحجم و في أعلى السقف عند الواجهة الامامية من السيارة يوجد زعنفة القرش .

السيارة الرياضية الجديدة شيفروليه تاهو RST 2018
شيفروليه تاهو RST 2018 كروس اوفر رياضية

و من الجهة الخلفية فاننا نرى الاسطبات العمودية كبيرة الحجم و الجناح الخلفي الرياضي أعلى الصندوق ، لم يتم نشر صور عن داخلية شيفروليه تاهو RST 2018 و هذا الامر انما يعطينا انطباع عن عدم وجود اي تغيرات في داخليتها و ستأتي مطابقة للنسخة القياسية .

التصميم الخلفي الضخم للسيارة شيفروليه تاهو RST 2018
اسطبات خلفية ضخمة للسيارة شيفروليه تاهو RST 2018

سعر شيفروليه تاهو RST 2018 :
حتى الان لم يتم الاعلان عن السعر الرسمي للنسخة الرياضية ولكن عند المقارنة بسعر النسخة القياسية و الذي يتراوح ما بين 50,000 دولار و حتى 65,000 دولار فان سعر تاهو RST 2018 سيصل الى 80,000 دولار ، ومن المفترض ان تبدأ نسخة RST سواء للسيارة شيفروليه تاهو 2018 او شيفروليه سوبر بان 2018 في بعض الاسواق بداية من خريف هذا العام و هذا يعني بأنه بداية من شهر اكتوبر القادم سنشاهد السيارة بشكل رسمي لدى الوكلاء .

الاطارات الرياضية بمقاس 22 بوصة للسيارة ر
اطارات رياضية للسيارة شيفروليه تاهو RST 2018

تاريخ شيفروليه تاهو :
السيارة الكروس اوفر ذات الحجم الكبير شيفروليه تاهو و التي يطلق عليها في مختلف الاسواق اسم شيفروليه سوبربان ظهرت لاول مرة في الاسواق عام 1992 حيث استمر الجيل الاول منها حتى عام 2000 ثم ظهر الجيل الثاني و الذي استمر 6 سنوات و في عام 2007 ظهر الجيل الثالث و الذي استمر حتى عام 2014 و بداية من عام 2015 فقد ظهر الجيل الخامس و الذي مازال مستمر في الاسواق

هيونداي كريتا 2018

للتو تم تسريب صور تكشف عن هيونداي كريتا 2018 المحدثة بدون أية تمويهات أثناء تواجدها في الصين..
ورغم أنّنا ننظر إلى المواصفات الصينية للكريتا 2018 إلا أنّه يتبين عدم حصولها على تغييرات جذرية بتصميم خارجيتها، لتحظى بشبكة مبرّد منزويّة الشكل مع زيادة بالمساحة بين مآخذ هوائها، بالإضافة إلى ممتص أمامي أكثر عدوانية ومصابيح ضبابية جديدة بإضاءة أفقيّة، بينما المصابيح الخلفية تمّ تحديثها وكذلك ممتص الصدمات الخلفي.
وصحيح أنّ هذا التسريب لا يكشف عن داخليتها إلا أنّه من المتوقع أن تأتي الكريتا بتقنيات حديثة وفرشا وزخرفة أكثر رقيًّا.
هذا ومن المتوقع أن تحافظ هيونداي كريتا 2018 المحدثة على نفس خيارات طاقتها لتأتي نسختها القياسية بمحرك 1.6 لتر قوة 123 حصان بنظام دفع أمامي، على أن تصل إلى دول مجلس التعاون الخليجي قبل نهاية العام الجاري بأسعار قد تبدأ من 63,000 ريال في السعودية

هيونداي النترا GT 2018

نشرت شركة هيونداي الكورية بالفيديو والصور التشويقة الأولى لسيارتها القادمة النترا جي تي -Elantra GT على الشبكة العنكبوتية، قبل أن تقوم بإطلاقها نهاية الأسبوع الجاري ضمن فعاليات معرض شيكاغو للسيارات.
وكما هو واضح تبدو هيونداي النترا GT 2018 معدلة ومحسنة عن طراز النترا 2017 الحالي، وتظهر الصور واجهتها الأمامية و مقصورتها الداخلية التي حصلت على تطريزات ولمسات باللون الأحمر لتضيف لمسة رياضية.
وتشير مصادرنا في عرب جي تي أن سيارة هيونداي النترا جي تي 2018 ستعتمد على محرك رباعي الاسطوانات سعة لترين مع تيربو يولد قوة 201 حصان و 264 نيوتن.متر من عزم الدوران.

الأحد، 17 سبتمبر 2017

صور ومواصفات واسعار وفئات تويوتا هايلكس Toyota Hilux 2018

صور ومواصفات واسعار وفئات تويوتا هايلكس Toyota Hilux 2018
  تويوتا هايلكس الجديدة كلياً ذات الغمارتين تتألق بمظهر مبتكر يتميز بالحداثة ويصدح بالعزم. وقد باتت السيارة أعرض وأطول من السابق، لتصبح رائدة في فئتها فلديها تصميمٌ مبهر فالواجهة الأمامية لهايلكس الجديدة عصرية بامتياز، وتصدح بالأناقة مع مصابيح أمامية أصغر تتناغم مع الشبك الأمامي ثلاثي الشعاع ليكون الوجه الذي تعرف به في لمح البصر, الشبك الأمامي المنخفض على شكل شبه المنحرف يمنح هايلكس مظهراً قوياً ويطور آلية التبريد في المحرك.
كذلك توفر تويوتا هايلكس ذات الغمارتين رحابة وراحة غير مسبوقتين في فئتها، كما أنها باتت أعرض وأطول مع ارتفاعٍ مناسب لتكون الرائدة في فئتها. توفر مقصورة الركاب سقفاً أخفض قليلاً ليتماشى مع المظهر العام للمركبة ويسهم في منحها المظهر الأنيق والانسيابي، كذلك، تم تعزيز مساحة المقصورة بشكل عام عبر منح مساحة إضافية لكل الركاب، خاصة في المقاعد الخلفية.
غمارة التحميل تتميز بالرحابة وهي قادرة على حمل شحنة أكبر من أي وقتٍ مضى. مقصورة الركاب المزدوجة أكبر من ذي قبل (أعرض بحوالي 79 سم وأطول بحوالي 19سم) وأكثر قوة من ذي قبل مع ألواحٍ خارجية أسمك، ومنطقة تحميل معززة ومصدٍ أماميٍ أقوى.
خطافات الشد بشكل (J) أصبحت أكبر الآن وأسهل استخداماً، ونقاط الربط داخل المنطقة أخذت مستوى أكثر انخفاضاً لأمانٍ أكبرٍ. دعامات الباب الخلفي باتت الآن مدعومة بلوحات معدنية لمزيد من القوة والطمأنينة عند التحميل عبر الباب الخلفي.
اما داخلية هايلكس في تأتي بمقصورة مفردة ذات أناقة لاتمل منها العين، وسعة تحميل هي الأكبر من نوعها، ومساحات تخزين عملية تلبي كل احتياجاتك.
وحصلت سيارة تويوتا هايلوكس 2016 على تغييرات عديدة في تصميمها، وتضمنت واجهة أمامية جديدة وشبك أمامي أصغر من المستخدم في الطراز السابق، كما زودت بمصابيح LED أمامية بتصميم عريض وعصري، بالإضافة إلى مصابيح خلفية جديدة، كما أعيد تصميم داخليتها لتوفر قدرا أكبر من الترفيه والراحة.
وتم تطوير المصابيح الخلفية وكذلك الباب ليصبح أجمل من الشكل السابق ويأتي هايلوكس 2016 بالعديد من الفئات منها هايلوكس غمارتين، غمارة واحدة، وفور باي فور، وفور باي فور تيربو.
وتتوافر السيارة بثلاثة محركات أولها يعمل على الديزل 4 سلندر سعة 2.4 لتر مع تيربو يولد قوة 147 حصان، والثاني يعمل على البنزين 4 سلندر سعة 2.7 لتر يولد قوة 164 حصان، أما المحرك الثالث فيعمل على البنزين سعة لترين يولد قوة 137 حصان.
وتتصل محركات هايلوكس بصندوق تروس جير يدوي من خمس سرعات، أو يدوي من ست سرعات على محركات الديزل رباعية الدفع، أو أوتوماتيكي من ست سرعات.
كما حصلت السيارة على العديد من الإضافات الداخلية والخارجية أبرزها شاشة ملونة 4.2 بوصة متعددة المعلومات، وثلاجة أمامية والتحكم في النظام الصوتي من مقود السيارة، ونوافذ ومرايا بتحكم كهربائي.
الأسعار/
– هايلكس غمارة :
هـايـلكـس 2.7 غمارة جي ال قصير بـ 66,750 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارة جي ال طويل 4X4 بـ 73,500 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارة جي ال اكس قصير بـ 69,750 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارة جي ال اكس طويل 4X4 بـ 75,500 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارة ديزل جي ال قصير بـ 60,750 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارة ديزل جي ال اكس قصير بـ 64,500 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارة ديزل جي ال اكس طويل 4X4 بـ 73,000 ريال
– هايلكس غمارتين :
هـايـلكـس 2.7 غمارتين جي ال بـ 79,500 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارتين جي ال دفع رباعي بـ 89,000 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارتين جي ال اكس بـ 81,500 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارتين جي ال اكس 2 بـ 86,500 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارتين جي ال اكس (اوتومتيك) بـ 90,000 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارتين سوبر جي ال اكس دفع رباعي بـ 98,000 ريال
هـايـلكـس 2.7 غمارتين سوبر جي ال اكس دفع رباعي (اوتومتيك) بـ 102,000 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارتين ديزل جي ال بـ 73,000 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارتين ديزل جي ال دفع رباعي بـ 79,000 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارتين ديزل جي ال اكس بـ 77,000 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارتين ديزل جي ال اكس 2 بـ 80,000 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارتين ديزل سوبر جي ال اكس دفع رباعي بـ 95,500 ريال
هـايـلكـس 2.4 غمارتين ديزل سوبر جي ال اكس دفع رباعي (اوتومتيك) بـ 99,000 ريال